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西延高铁从黄土高原驶出，将革命圣地延安接入全国高铁网；包银高铁在塞北大地飞驰 ，实现了“八纵八横”高铁网北京至兰州通道的全线贯通；合新高铁合泗段深入皖东腹地
，如同一条纵贯江淮大地的新动脉，将发展动能输送至县域经济……随着2026年春运启幕 ，近期投运的多条新线迎来首场“春运大考 ”
。

这些新线如同注入国家交通动脉的新鲜血液
，不仅大幅压缩了时空距离 、拓展了人们的生活半径，也正在重新勾勒区域经济发展的新版图。

春运伊始 ，记者探访西延高铁
、包银高铁和合新高铁合泗段这三条新线，于飞驰的列车与繁忙的车站间
，触摸这场交通变革背后时代发展的鲜活脉搏 。

??2月2日，乘客在延安站检票乘车
。新华社记者付瑞霞 摄

最直观的变化 ，就藏在一个个具体的归家时刻里。2月2日春运首日
，在西安工作的王兴强带着给父母准备的年货，踏上回延安老家过年的旅程 。“往年回家可是件折腾事 ，要么坐两个多小时的火车
，要么冒着堵车风险坐长途大巴
。
”今年，他选择坐西延高铁 ，“全程才一小时出头
，太省时间了。”

“2026年一季度调图以后，旅客从延安可以乘坐高铁直达郑州、北京 、上海等13个省会城市和直辖市 。 ”西安铁路局延安车务段延安站站长高锋涛说 ，“咱们老区人民长距离出行的时间大幅压缩
，也让陕北与全国的联系更紧密。
”

高铁带来的改变，不仅在于缩短时空距离 ，更在于提升出行品质
。

在包银高铁沿线，车站与列车的服务全面提质
，细微之处的优化，恰是出行从“走得了”升级为“走得好 ”的生动注脚。

在包头站 ，这种温暖化成了具体场景：售票厅里专为老年旅客设立了银发服务窗口
，让服务“慢
”下来；全新升级的哺乳室和候车大厅内专门设置的儿童游乐角，照顾着旅客最细微的需求；由“服务明星”和业务骨干组成的“临时妈妈 ”团 ，则在旅客需要时伸出援手
，提供儿童临时陪玩看护
、协助更换纸尿裤等服务 。

75岁的旅客张补鱼带着3个孩子从包头站乘车，工作人员见状主动上前引导
。“我带着3个娃娃 ，正手忙脚乱呢。好在他们一路引导
，还让我们优先进站，真是周到又贴心 。”她说
。

这份服务的温度沿着铁轨延伸。在巴彦淖尔站 ，检票口的优化、关键岗位人手的增强 、站房门口的防寒门帘
，都让塞北新春中的候车室变得暖意融融 。这些看似微小的举措，汇聚成春运中安定而温暖的力量
。

交通建设的深远意义 ，终将落脚于一方水土的发展振兴。

深入皖东腹地的合新高铁合泗段，如同一条纵贯江淮大地的新动脉
，在春运期间，于繁忙输送旅客之余 ，也持续为县域经济注入活力 。它结束了安徽泗县
、五河县等地不通高铁的历史
，不仅让沿线居民春运出行有了新选择，更将发展的契机直接带到了沿线城镇
。

??旅客在中国铁路上海局集团有限公司五河站有序检票乘车。（受访者供图）

在五河县 ，这一优势正快速转化为发展动能 。凭借全新的交通区位优势
，五河经济开发区已与多个长三角地区的产业转移项目对接洽谈；高铁带来的客流，也让“高铁畅游五河
”等文旅活动借势升温。

针对春运带来的更大客流与更多可能 ，五河县交通运输局局长张倩冬介绍了未来的发展规划：“我们正规划建设高铁站综合交通枢纽
，实现高铁、公交 、长途客运、出租车无缝换乘
。同时，依托高铁物流 ，规划建设冷链物流中心
，让更多五河特产，尤其是年节期间的热销品 ，能快速走向全国。”这条新线，正将春运的“流量 ”切实转化为推动县域经济发展的“增量
” 。

三条新线所折射的变迁
，正是中国不断发展进步的生动缩影
。路网延伸之处，归途更短 ，团圆更近
，发展的脉动也愈发强劲。（记者付瑞霞
、李志鹏、胡锐）

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