上海机场最新情况最新消息今天(上海机场今天的最新通告)

民航联盟:上海机场——上半年亏损12.58亿元

〖壹〗、财务数据表现根据2022年半年度报告 ，上海机场上半年实现营业收入166亿元
，同比下降337%；归属于上市公司股东的净利润为-158亿元，亏损幅度较上年同期扩大（2021年同期亏损41亿元） 。营收下降与业务量缩减直接相关 ，而净利润亏损扩大则反映成本控制压力及非经常性损益影响
。

〖贰〗 、上海机场2022年上半年归属于上市公司股东的净利润为-158亿元
，较上年同期亏损扩大17亿元。以下是具体分析：财务表现：2022年上半年，公司实现营业收入166亿元 ，同比下降337%；归属于上市公司股东的净利润-158亿元，上年同期亏损41亿元 。

〖叁〗
、月18日
，中国东航、上海机场集团 、苏州工业园区在苏州举行三方战略合作框架协议签约仪式，旨在通过深化合作服务长三角一体化发展国家战略 ，提升区域交通互联互通水平
。签约背景与出席人员签约仪式由江苏省委常委
、苏州市委书记刘小涛
，中国东航董事长王志清，上海机场集团党委书记秦云共同见证。

〖肆〗、民航发展基金 、空管服务费和机场服务费三项核心清算业务拒付/调整率分别为0.10%、0.14%
、0.51% ，同比分别降低208%、150% 、526% 。资金回款：民航发展基金
、空管服务费和机场服务费三项核心清算业务收款率分别达到997%、967% 、100%
，同比分别提升0.90%
、74%、0.15%。

全国机场旅客运输量排名情况如何?

〖壹〗 、根据2025年第50周（数据发布最近一周）的统计，全国机场旅客吞吐量前十名如下： 吞吐量排名广州白云世界机场以168万人次位居首位 ，其次是上海浦东世界机场150万人次和北京首都世界机场135万人次
。深圳宝安世界机场130.0万人次
、北京大兴世界机场96万人次分别第四和第五。

〖贰〗、上海浦东机场：旅客吞吐量为7679万人次 上海浦东世界机场作为中国的主要世界航空枢纽之一
，其旅客吞吐量在2024年位居全国第一，显示出其强大的航空运输能力和世界影响力 。

〖叁〗 、昆明长水世界机场：昆明长水世界机场以2652万人次的旅客吞吐量在全国机场吞吐量排名榜上位列第十位 ，再次彰显了其在中国乃至全球航空运输业中的重要地位
。这一成绩的取得
，不仅是对昆明长水世界机场卓越运营能力和服务质量的充分肯定，也是云南作为旅游大省和面向南亚东南亚辐射中心独特优势的有力证明。

重磅!“上海第三机场 ”选址定了!这里的朋友身价要涨

〖壹〗
、“上海第三机场
”选址确定为南通 ，具体有望在通州二甲和海门四甲附近落地 。上海修建第三机场的原因两大机场趋于饱和：上海作为世界航运中心，浦东、虹桥两大世界机场2019年旅客吞吐量达22亿人次
，超过2亿人次的规划设计目标，“一市两场”难以满足发展需求
。

三机场,惨不忍睹!

〖壹〗 、市场情绪影响：航空公司股跌幅不大 ，但机场股却惨不忍睹
，其中三大机场尤甚，这可能与市场情绪和资金流向有关。部分投资者可能更看好航空公司的短期反弹机会 ，而对机场股的短期业绩压力和长期成长性担忧导致资金流出
，进一步加剧了机场股的下跌 。

〖贰〗、中国第一个“三机场 ”城市不再是传说，真的要来了
。当上海第三机场（南通新机场）的蓝图从纸面跃向现实 ，这座远期年旅客吞吐量达 8000万人次的4F级航空枢纽
，正以“长三角新翼
”之姿，为区域产业格局注入磅礴动能。

〖叁〗
、克里特岛上的守军的装备 ，相较于德军
，可谓是惨不忍睹 。有位新西兰战士这样回忆：“克里特就是乞丐之战，迫击炮没有底座 ，维克斯机枪没有三脚架
。”克里特岛上比较高档的装备就是6辆重型坦克了。本来还有十几架飞机，不过它们在德国人到来之前就撤离了 。

〖肆〗、东航MU5735客机坠毁事件是我国民航史上最严重的空难之一
，飞机从8800米高空垂直坠落，时间不足两分钟 ，事故现场惨不忍睹
，形成了一个半径30米 、深度20米的大坑。东航坠机事故调查结果尚未公布，但根据世界民航组织的规定 ，初步报告应在30天内提交
，最终报告在12个月内出具
。

昔日白马落难,上海机场重组能否带来逆境重生?

上海机场重组有望带来一定程度的逆境重生，但短期面临挑战 ，长期恢复情况取决于世界客流恢复及重组整合效果。

重组完成后
，上海机场将成为浦东机场
、虹桥机场运营的唯一主体，形成“一体两翼 ”的组织架构 。虹桥机场注入只能暂时性缓解上海机场股份短期内的亏损压力 ，但无法彻底改变窘境
。

月1日
，上海机场罕见一字跌停，2月2日开盘再次封在了跌停板上。中国产业经济信息网 财经 频道注意到 ，即使是在2020年遭疫情重创、民航业转暖前的严峻时期，上海机场也未有过如此大跌 。看来
，在上海机场身上出现了实质性“病灶”
。

上海航班全取消?真实情况是这样

上海航班并未全取消，网传消息不属实。上海机场集团辟谣：上海辟谣平台向上海机场集团求证了解到 ，网传“上海浦东机场和虹桥机场八成以上航班将调减取消
，11时后浦东机场所有航班取消，15时后虹桥机场所有航班取消
”的消息不属实 。

上海7月13日航班并未全取消 ，网传消息为假
，但当日航班取消率较高，近来上海航班整体恢复情况接近封控前一半水平
。具体内容如下：上海机场集团及航司回应：第一财经记者询问上海机场集团 ，对方称全部取消为假消息。

其次
，2022年3月13日，上海虹桥和浦东世界机场出现了航班大面积取消的情况 。这主要是由于当时疫情的影响 ，导致航班状态处于动态变化中
。特别是在3月28日5时至4月1日5时期间
，浦东区域实施了封控管理，浦东机场位于封控范围内 ，因此世界 、国内航班大面积取消。

月13日上海虹桥和浦东世界机场确实出现航班大面积取消，主要受疫情影响
，航班状态处于动态变化中 。具体信息如下：航班取消的规模飞常准9时许数据显示，上海浦东世界机场进港航班中有349趟取消 ，出港442趟航班中有300趟取消。

中国东方航空部分涉及上海到日本的航班有取消或调整的情况
，并非全部取消
。航班调整具体情况 上海浦东飞大阪关西：自2025年11月30日起，航班班次由每周21班减少至16班。