两会汽车提案汇总:公积金买车 、放开禁限摩,你支持吗?

提案重点：汽车税改
、适度放开“禁限摩”吉利集团董事长李书福共提交了三项两会建议，分别是“将车辆购置税由中央税改为中央地方共享税 ”、“将汽车消费税征收环节后移至销售环节 ，并实现中央与地方共享
” 、“适度放开‘禁限摩’科学规划城市摩托车行驶”
。

李书福在《关于适度放开“禁限摩 ”科学规划城市摩托车行驶的建议》中提议适度放开“禁限摩
”
，建议试点部分城市恢复摩托车上牌及通行，制定摩托车相关交通管理办法。重新制定摩托车驾照考试等级 ，加强安全意识培训和营运摩托车的管理 。鼓励摩托车相关企业在新能源暨摩托电动化方向加大研发力度
，出台全国统一的电摩上牌政策
。

第十三届全国人大代表，吉利控股集团董事长李书福公布了《将车辆购置税由中央税改为中央地方共享税》
、《将汽车消费税征收环节后移至销售环节 并实现中央与地方共享》、《适度放开“禁限摩”科学规划城市摩托车行驶》三项建议。

更大胆也更具体!车界两会代表“提议
”既走心又接地气丨壹观察

〖壹〗 、而且前两年就已经展现出明显疲软势头的汽车消费 ，在今年疫情阴云笼罩全球的情况下更难乐观
，再加上汽车行业新四化变革带来前所未有的冲击与挑战，参加两会的各位汽车行业代表心头恐怕都不轻松 。

蓝牌轻卡注意!2021年可能发生这些变化!

021年蓝牌轻卡可能发生的变化包括：北京多个区对轻型货车限行
、蓝牌轻卡向轻量化发展、轻卡总重限值或调整
。北京多个区对轻型货车限行限行区域与车型：截至2021年初 ，北京市除延庆区外
，海淀区 、石景山区
、门头沟区、房山区 、昌平区、朝阳区
、通州区均已发布交通管理措施通告，对轻型货车在部分路段实施限行。

蓝牌2米货车及蓝牌轻卡最新政策如下：总质量限制：蓝牌2米货车 ，虽然公路货运车辆超载认定的标准值为18吨，但根据最新政策
，二轴货车的车货总重不能超过行驶证上所标明的总质量，且必须符合一类车总质量5吨的要求 。

总质量限制：蓝牌2米货车虽然公路货运车辆超载认定的标准值为18吨 ，但根据最新政策
，其总质量必须符合一类车总质量5吨的要求
。即，蓝牌货车的车货总重不能超过行驶证上所标明的总质量 ，且最大允许总质量要在5吨以内。

按照最新的货车车型分类标准
，蓝牌货车到了2020年1月1号必须符合总质量少于5吨的标准 。2020年《收费公路车辆通行费用车型分类》的分类，摒弃了之前按照核定载质量分类方法 ，按照总轴数进行分类
，而且其中非常明确的将蓝牌货车同其它两轴货车分成了两类，蓝牌货车为1类 ，其它两轴货车为2类
。把2米或者划分为1类车型使这类车型的收费直接降低了一个等级。

关于写文章常用的这两种单一结构的谋篇布局模式你知道吗?

〖壹〗、写文章常用的两种单一结构谋篇布局模式为“空 、雨
、伞”法和“SCQOR ”法
，具体介绍如下：“空、雨 、伞
”法来源：该法源自《麦肯锡教我方法》 。用途：主要用于提案陈述。具体内容 空（话题）：作用是限定话题，陈述现状 ，回答“是什么”的问题
。

〖贰〗
、下面我们介绍两种基本的结构模式： 起承转合式 “起承转合 ”几个字受了“八股”的牵累，名声不大好
，实际上它反映了一种结构文章的规律。且不说相当数量的绝句、律诗，“唐宋八大家
”的散文 ，就是现在报刊上的论说文
，运用“起承转合”的也并不少见 。

〖叁〗 、在写文章时，最简单的逻辑结构是：并列结构
。并列式结构法 ，议论文谋篇技巧之一。

〖肆〗
、作文
，大致包含几个步骤：审题立意--选材--谋篇布局--展现文采 。其中“谋篇布局 ”这一步解决的就是如何安排内容和表现所选内容的问题
。安排内容主要是为所选取的材料构思文章的大结构和大框架，而表现内容则主要是表现学生自己对材料的理解及自我个性。 谋篇布局的过程中 ，写提纲是最重要的一步 。

〖伍〗、分论点列述式：分论点列述式结构是议论文常见的一种结构模式
。

沪C—上海最奇葩,全世界唯一365天24小时禁止进入市区的车牌!

〖壹〗 、沪C车牌是上海独有的
、365天24小时禁止进入上海市区（外环线内）的沪籍车牌
，其限行政策源于历史交通管理需求，近来面临合理性争议与改革压力。沪C车牌的特殊性沪C是上海户籍车牌中唯一被限制进入市区的类型 ，其通行范围仅限外环线外区域 。与外地车牌相比
，沪C在上海市区的路权更低，甚至无法进入人民广场等核心区域
。

〖贰〗、限行政策的独特性：沪C牌照的限行政策在上海是独一无二的 ，甚至连外地牌照也不如。根据上海的现行政策，外地牌照的车子在非限行时段和节假日在上海的行驶都是不受限的
，而沪C牌照则全天24小时都受到限行限制 。

〖叁〗 、上海“最憋屈
”的车牌号是沪C车牌，全年不能进市区。沪C车牌作为上海的一种汽车牌照 ，虽然与上海的其他牌照同属于一个城市
，但其使用范围却受到了严格的限制
。具体来说：限制原因：上海对汽车牌照的管理相对严格，沪C车牌被设定为全年不能进入市区。

〖肆〗、年 ，沪C牌照限行规则进一步升级
，限行范围扩大至整个外环线以内地区，时间扩展到全天24小时 ，这一政策一直延续至今 。至此
，沪C牌车再也看不到东方明珠了
。沪C是这个世界上唯一一种一年365天，一天24小时都不准进上海市区车牌 ，也被人称为进不了上海市区的沪C牌照
，却能去到全世界。

关于汽车市场如何救市,地方政府与两会代表给出了怎样的答案?

〖壹〗
、如果说地方政府推出车辆消费鼓励计划是为了当下市场稳定发展，那么两会代表的智慧交通提案就是为了将来汽车市场乃至出行能够更加完善与便捷 ，毕竟如今单靠“一刀切”的限牌来治理交通多少有些力不从心 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

〖贰〗、全国人大代表 、小康股份董事长张兴海认为
，促进汽车消费政策优惠还需加力，他建议 ，对于排量小于等于5升的小汽车
，可以减免购置税，同时减免贷款购车利息。

〖叁〗
、新能源车发展近些年我国特别注重 ，而从两会政策来看
，从供给和需求两方面都有所顾及，前者促进新能源车的产量增加 ，在多个市场为新能源车创造可发展条件；而后者则落实到新能源车购置税优惠政策再延长
，对于咱们消费者来说无疑是个好消息，让更多国民买得起新能源车 。