【疫情地区暂恢复航线,关于发布疫情期间国内航线退改规定】

大量航线取消!回不了国怎么办?难不成要被困国外了?

〖壹〗 、因新冠肺炎疫情影响大量航线取消，若想回国可借鉴以下方法：选取转机航班 亚洲航线可通过日本或泰国中转 ，这两个国家过境政策相对宽松 。例如可购买泰国航空
、全日空航空的机票
。新加坡、雅加达禁止过去14天内曾去过中国境内的旅客入境及过境中转。

〖贰〗 、月18日前后两天里面
，回国航班经历了疫情至今zui严重的大面积航班取消 。包括东航，南航 ，国航
，厦航，川航在内几乎全部国内航司的航班都大量取消 ，目的地涉及美国
、德国、埃及 、荷兰
、巴基斯坦、孟加拉国 、菲律宾、南非
、白俄罗斯、阿联酋 、法国等等
。大量同胞的行程因此受到影响。

〖叁〗
、若您在缅甸遇到困境
，无法返回中国，首先应向中国驻缅甸大使馆或领事馆寻求帮助 。 根据《中华人民共和国出境入境管理法》 ，中国公民在出境入境时，必须依法办理护照或其他旅行证件
。 如果您计划前往其他国家或地区
，除了需要相应的签证外，还需获得目的国的入境许可证明。

〖肆〗、自2020年2月2日起 ，所有来访或返回印尼的中国籍人员如果在抵达印尼之前14天内有中国大陆旅行史
，将暂时不能以免签或落地签形式入境印尼 。印尼已宣布进入新冠肺炎疫情灾害紧急状态。在当前形势下，跨国旅行面临极易发生交叉感染等风险 ，建议遵从世界卫生组织和专家意见
，如非十分必要，暂缓出国旅行
。

〖伍〗 、华侨要获得批准离境回国并非易事 ，可能需要经过繁琐的手续和层层审批
，等待时间也不确定。 不同国家对于华侨的身份认定
、财产处理等方面的规定也不尽相同，这给华侨顺利回国并妥善安排后续事宜带来了阻碍 。经济因素 回国意味着要放弃在国外积累的一些经济资源 ，比如房产、生意等
。

新规发布!入境中国需接受病毒筛查?中美航线有变动!

入境中国需接受病毒筛查的具体规定背景：世界卫生组织宣布Mpox疫情再次成为全球公共卫生紧急事件后
，中国海关总署发布相关声明。监测期限：自公告发布之日起生效，有效期6个月 。

中国驻美国大使馆发布新规 ，自4月1日起，自美直飞赴华航班将在乘客登机前增加查验抗原检测结果的原始报告
，同时继续查验健康码
。 新规核心内容 自美乘飞机赴华人员须在登机前增加一次抗原（Antigen）检测。 4月1日起，自美直飞赴华航班将在乘客登机前增加查验抗原检测结果的原始报告 ，同时继续查验健康码 。

美国出入境政策及赴华航班近期有如下变动：美国出入境新规提案美国海关与边境保护局（CBP）递交提案要求：信息提供要求：所有乘坐美国航班的乘客需提供在美地址 、两个电话号码和电子邮件地址
。不遵守的后果：任何不遵守或不能提供以上信息的乘客将被拒绝登机。

近来世界航班票价高涨
，供不应求，部分航线放宽可能带动航线票价进一步下降 。中国入境政策放宽情况中国驻美领事馆更新旅客赴华规定 ，放宽入境要求
，包括取消旅客登机前七天核酸检测报告，无需进行IgM抗体血清检测 ，有感染史人员也不再要求提供肺部CT或X光检查报告等
。

南航乌鲁木齐—巴库航线何时恢复?

南航乌鲁木齐—巴库航线分别于3月13日和7月3日起恢复执行。南航乌鲁木齐—巴库航线的恢复执行情况分为两个阶段 。第一阶段是3月13日正式复航
，这一时间点标志着该航线在经历一段时间的停航后重新投入运营，为两地之间的旅客出行和经贸往来提供了便利。

世界航线网络持续拓展世界及港澳台计划航班量达每周91班 ，较2025年夏秋航季增长18班
。南航强化枢纽布局
，新增北京大兴-乌鲁木齐-巴库航线，复航乌鲁木齐-撒马尔罕航线 ，并加密至埃里温
、伊斯坦布尔、第比利斯等航线频次。成熟航线如乌鲁木齐-奥什 、北京首都-乌鲁木齐-第比利斯延续运营 。

世界混合航班：3月13日，南航开通广州 - 乌鲁木齐 - 阿塞拜疆巴库往返航线
，这是中国与阿塞拜疆两国近来唯一通航的世界客运航线，同时也是乌鲁木齐世界机场恢复出入境客运航班之后的首条国内
、世界混合航班
。

南航 计划复航广州-乌鲁木齐-巴库往返航线 3月13日起 ，南航计划复航广州-乌鲁木齐-巴库往返航线
，该航线是恢复的首条中国通往阿塞拜疆的航线，也是中阿两国唯一的通航航线。

近来中国只有乌鲁木齐有到格鲁吉亚首都第比利斯的直飞航线 ，国航和南航在这条航线上均有航班运营 。直飞航线详情南航：每天1班
，每周共7班
。

好消息!6月下旬意大利至中国将恢复4条直飞航线

月下旬起，中国与意大利将恢复每周4班直飞运营航线 ，涉及重庆、北京 、天津、南京与米兰
、罗马之间的往返航班。具体航线及运营安排如下：海南航空：恢复重庆至罗马航线
，为西南地区旅客提供直飞意大利的通道 。中国世界航空：执飞北京至米兰航线，返程航班将降落呼和浩特 ，形成跨区域联运
。

月下旬起
，中意将恢复每周4条直飞航线，由两国航空公司平等运营 ，并计划在7-9月增开3架特别包机服务意大利公民。航线恢复背景与谈判成果意大利外交部与驻华使馆经过数月谈判，推动中意空中连通性恢复 。根据意大利驻华大使馆6月16日通告
，6月下旬起，两国将恢复每周4条直飞航线 ，由中意航空公司平等运营
。

直飞航线及航班详情根据中意双方安排
，2022年6月起逐步恢复4条直飞赴华航线，具体信息如下：中国世界航空 CA674/CA596 航线：米兰马尔彭萨机场（MXP）→北京首都机场（PEK ，第一入境点为呼和浩特）班期：每周二 特点：需在呼和浩特完成入境检疫及分流
，后续可能调整为直飞北京。

中国国航平壤航线为何暂停6年

中国国航平壤航线暂停6年的主要原因是新冠疫情引发的全球旅行限制政策 。具体分析如下： 疫情直接触发航线停运2020年初新冠疫情在全球爆发后，各国为控制病毒传播 ，普遍实施了严格的世界旅行限制措施。中国作为最早采取防控措施的国家之一
，对世界航班的运营进行了动态调整
。

国航将于2026年3月30日恢复北京至平壤直飞航线，这是该航线自2020年1月因疫情暂停后 ，时隔6年重启。

航班运营核心信息恢复情况：中国国航北京-平壤航线（CA121/CA122）于2026年3月30日正式恢复
，是近来唯一恢复的中朝直飞航线 。执飞频率：每周仅周一执行一班往返
。